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當前,我國正處于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關鍵時期。隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術的加快推廣,建設化的物流體系已成為當今物流行業(yè)發(fā)展的基本要求。智慧物流體系是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路,以現(xiàn)代信息技術為標志的智慧物流正式步入快速發(fā)展階段。

據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016-2019年我國智慧物流市場規(guī)模增速均保持在兩位數(shù)以上,2019年市場規(guī)模已經(jīng)達到5000億元,同比增長23.1%。預計到2025年市場規(guī)模將超過萬億元。

智慧物流通過模式升級、體驗升級、智能升級和綠色升級全面助推供應鏈升級,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整和動能轉(zhuǎn)換,以實現(xiàn)降本增效的目標。這背后需要先進的裝備和系統(tǒng)解決方案的支撐,通過提升智能化設備應用,提高倉儲、運輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)自動化、智慧化水平,可大幅提升物流效率,降低運營、管理等各項成本。

近幾年,多部委聯(lián)合發(fā)布關于圍繞智慧交通基礎設施和智慧物流建設做出系列部署,支持自動駕駛、自動裝卸堆存、無人配送等應用。在政策引導下以及疫情防控催化下,以無人物流為代表的智慧物流得到大量應用。

無人駕駛技術的發(fā)展已經(jīng)走過了技術研發(fā)的理論階段,目前更強調(diào)的是場景落地,且主要集中在干線、終端配送以及封閉場景。“自動駕駛+”與物流行業(yè)的深度融合,以及新商業(yè)模式的需求與刺激,讓這個行業(yè)從勞動密集型向數(shù)字智能化轉(zhuǎn)變,一些創(chuàng)造性的新場景已經(jīng)成為創(chuàng)新生態(tài)的焦點和新興產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的原點。

作為國內(nèi)領先的無人駕駛技術探索者,易成智行定位為無人駕駛“大腦”提供商及生態(tài)賦能者,致力于提供L3級自動駕駛及以上能力的域控制器、組合定位產(chǎn)品及全套自動駕駛算法。目前易成無人駕駛主流車型系列產(chǎn)品(乘用車、商用車、作業(yè)車、自動駕駛能力的設備)已落地布局包括智慧園區(qū)、智慧景區(qū)、智慧廠區(qū)、智慧交通、主機廠等領域。

近期,易成智行、廣西長江天成農(nóng)業(yè)集團(簡稱“天成農(nóng)業(yè)”)聯(lián)合宣布,基于易成智行自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)軟件,搭載易成—L4級智慧農(nóng)業(yè)無人配送車正式落地農(nóng)業(yè)園區(qū),這將是中國個農(nóng)業(yè)園區(qū)無人駕駛的應用。該農(nóng)業(yè)園區(qū)是廣西的有機類四星級現(xiàn)代特色農(nóng)業(yè)核心示范區(qū),屬于高端的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合體項目,在廣西乃至全國少有。園區(qū)按智慧農(nóng)業(yè)標準搭建,擁有高智能自動化種苗中心、智能化中控系統(tǒng)等設施設備,以及集科普性、自動化、標準化、智慧型于一體的蔬菜種苗基地。此次,易成智行推出的無人駕駛解決方案,致力于實現(xiàn)園區(qū)綠色環(huán)保、運輸?shù)奈锪髋渌托枨?滿足園區(qū)自動化物流系統(tǒng)需求,打造真正的“智慧園區(qū)物流”。

天成農(nóng)業(yè)旗下的農(nóng)業(yè)園區(qū)主要負責蔬菜的規(guī)?；N植、采摘、配送、打包、存儲等環(huán)節(jié),屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),如何采用高技術手段提高采摘效率,解決人員招聘難題就成為企業(yè)的迫切需求。此外,隨著農(nóng)村老齡化、駕駛?cè)藛T招工難、綠色環(huán)保等問題日益突顯,如何解決客戶痛點的同時給客戶創(chuàng)造實實在在的價值,就成為供需雙方合作的核心基點。

易成智行已經(jīng)形成“算法—軟件—硬件”的協(xié)同設計模式,致力于推動園區(qū)智慧化改造,實現(xiàn)智慧園區(qū)一站式全自動化無人駕駛?；诳蛻粜枨蠖ㄖ葡到y(tǒng)解決方案,將三大系統(tǒng)要素進行統(tǒng)一,貫穿產(chǎn)品規(guī)劃和設計的全過程,完善售前、售中、售后服務,幫助客戶實現(xiàn)優(yōu)的投資收益。

易成—L4級智慧農(nóng)業(yè)無人配送車屬于易行S2車輛智慧農(nóng)業(yè)版本,集成單車智能、車路協(xié)同、遠程監(jiān)控、云端調(diào)度功能。通過定制化部署,構建車、路、網(wǎng)一體的自動駕駛場景落地,實現(xiàn)多車協(xié)同,使園區(qū)作業(yè)更。

首先,解決后2公里的蔬菜配送難題,代替駕駛員操作,保證配送車輛綠色環(huán)保零排放。極大降低園區(qū)員工的勞動強度,解放了人力,大大降低人力成本;其次,通過算法進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析和監(jiān)督,在人員調(diào)度和生產(chǎn)經(jīng)營決策上不斷優(yōu)化,提高供應鏈管理能力和運營效率,大大降低企業(yè)管理成本。后,采用多重安全防護設計、優(yōu)的駕駛策略和精準的控制執(zhí)行,可以有效保障作業(yè)安全、降低部件損耗。

各大系統(tǒng)相互配合,全程配送無人作業(yè),實現(xiàn)了園區(qū)無人運輸?shù)淖詣玉偝龊屯Ｈ腩A置泊車位,貨臺精準停靠接駁,區(qū)內(nèi)道路自動行駛,自動避障,自動充電?？?遙控裝卸等功能,滿足除極端天氣外的全天時全天候正常運行作業(yè),實現(xiàn)生產(chǎn)運行效率質(zhì)的飛躍。

據(jù)悉,天成農(nóng)業(yè)園區(qū)蔬菜高日產(chǎn)量10000kg需裝800筐,一車能裝24筐重約300kg蔬菜。由于無人配送車承載能力強減少往返次數(shù)提高搬運效率,快1.5小時內(nèi)便將全部果蔬運送入庫,保證新鮮!現(xiàn)階段,項目一期已投入無人配送車輛10臺,覆蓋10 萬平場地,服務 44 個大棚。項目二期占地約 30 萬平場地,共 91 個大棚,基地即將繼續(xù)投入 20 臺無人配送車進行配送、接駁等服務。

未來智慧園區(qū)新基建的發(fā)展重心是建設數(shù)據(jù)中心,結(jié)合智能終端和云端AI能力,為園區(qū)運營管理和生產(chǎn)智能化升級提供更加完善的數(shù)字化解決方案,終實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、信息化、智能化呈現(xiàn)。

作為國內(nèi)早從事智慧園區(qū)的專業(yè)解決方案供應商之一,易成智行自主研發(fā)的GEMINI自動駕駛系統(tǒng),由全功能車規(guī)級自動駕駛域控制器、自動駕駛算法和云端運營管理平臺三個部分構成的技術平臺?？蓮木唧w的場景出發(fā),為場景客戶創(chuàng)造價值,比如降低成本、解決人力短缺后,通過安全可靠的服務口碑再切入更多場景進行價值升級。另外,搭載不同型號的主流車型從而衍生出多元化的功能應用產(chǎn)品,以滿足市場不同需求,且?guī)椭鷪@區(qū)解決精細化運營難題。

此次天成農(nóng)業(yè)園區(qū)的成功運營,是易成智行融合無人駕駛與車路協(xié)同技術的又一落地案例,為“無人智慧園區(qū)物流”打造了樣板。安全穩(wěn)定,綠色環(huán)保,節(jié)能的“無人智慧園區(qū)”時代已經(jīng)到來。作為國內(nèi)早進行自動駕駛大腦(域控制器) 研發(fā)的企業(yè), 經(jīng)過三年的研發(fā)、迭代與沉淀再升級,易成L4級智能駕駛解決方案更加成熟。以單個園區(qū)的成功試點,助力孵化應用到其他園區(qū),搭建智慧園區(qū)新基建,推動整個行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

作者：農(nóng)民日報·中國農(nóng)網(wǎng)記者?高文